TDI Audi B4, Turbo - Leistungsverlust

[airwolf82]

Hi!

Hab ein kleines Problem mit meinem Audi 80 TDi 1Z!

Ab einer Drehzahl von ca. 1800 bis 2000 U/min beginnt im motorraum etwas zu pfeifen - wird dann mit steigender Drehzahl immer etwas lauter bzw. deutlicher zu hören! Kann dieses geräusch vom turbo sein - da es am stand bei erhöhter drehzahl nicht auftritt!

Das nächste problem: Der Verbrauch liegt ca. bei 8 - 8,5 Liter/100 km bei einer spitzengeschwindigkeit von ca. 170 km/h laut Tacho! Liegt der Verbrauch im Normal bzw. Toleranzberreich und bringt der TDI wirklich nicht mehr Leistung!

Daten:
Audi 80 TDI 1Z
BJ 11/93
km ca. 255000

kann der leistungsverlust an der laufleistung des motors liegen. Von Unten bis ca. 150 km/h dreht der Motor jedoch wunderbar. nur ab 150 wird er etwas matt und dreht nicht mehr als 3800 touren!

mfg

bitte um rat- oder vorschläge! bin für jede antwort dankbar!

 

[mdonau]

Moin,

Druckrohre oder Ladeluftkühler undicht...

rußt der wagen schlimmer als früher?

MfG, Michael

 

[airwolf82]

ne der wagen rußt eigentlich nicht mehr!

hab die Druckrohre - schläuche (Sicht) geprüft - scheinen jedoch nicht undicht zu sein. jedoch bei gas bzw. weg vom gas hört man was pfeifen! Wo kann noch was undicht sein oder ist das geräuscht normal!

Ladeluftkühler - da kann ich nicht sagen ob der defekt ist - sieht nicht grad aus wie neu aber scheint dicht zu sein. kann ich das irgendwie überprüfen!


mfg

 

[turbodiesel0815]

hallo,

also schau dir mal das kleine stück Ladeluftkühlerschlauch oben an der einlassseite an. Der ist auf der unterseite sicher gerissen. mach bitte gleich mal ein Foto von, wenn es gerissen ist.

Hast du eigentlich größen Ölverlust??? Dann kann es auch der Turbo ansich sein. So wie bei mir warscheinlich.

Gruß Philipp

 

[airwolf82]

den ladeluftkühlerschlauch - also das kleine Stück was direkt vom turbo wegführt habe ich bereits schon getauscht - dieser war gerissen. . ist jetzt neu - also kann das leider nicht der fehler sein!

aber trotzdem danke!