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<blockquote data-quote="Kai." data-source="post: 526767" data-attributes="member: 3842"><p>Genau darum mache ich bevor ich zum Tüv fahre immer ´ne gründliche Motor & Getriebewäsche mit Kaltreiniger einwirken lassen und hochdruckreiniger abspülen. Von allen seiten, auch von unten!</p><p></p><p>Das sieht der Prüfer dann zwar sofort das ´ne Motorwäsche gemacht wurde, aber besser so als ´nen Mängel aufgeschrieben bekommen.</p><p></p><p>Das VAG Aggregate mit den Jahren das leichte "ölschwitzen" anfangen ist normal und eigentlich nicht bedenklich. Solange es nicht aus den Dichtringen tropft ist das schon o.k., und das wissen die Prüfer eigentlich auch alle....</p><p></p><p>mfg kai</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kai., post: 526767, member: 3842"] Genau darum mache ich bevor ich zum Tüv fahre immer ´ne gründliche Motor & Getriebewäsche mit Kaltreiniger einwirken lassen und hochdruckreiniger abspülen. Von allen seiten, auch von unten! Das sieht der Prüfer dann zwar sofort das ´ne Motorwäsche gemacht wurde, aber besser so als ´nen Mängel aufgeschrieben bekommen. Das VAG Aggregate mit den Jahren das leichte "ölschwitzen" anfangen ist normal und eigentlich nicht bedenklich. Solange es nicht aus den Dichtringen tropft ist das schon o.k., und das wissen die Prüfer eigentlich auch alle.... mfg kai [/QUOTE]
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